تعمیر کاتالیزور دایون Y5

تعمیر کاتالیزور دایون Y5 یکی از تخصصی‌ترین خدمات مجموعه کاتالیست وان است. این جزء برای شکستن آلاینده‌های محیطی پیش از اینکه از لوله اگزوز خودرو خارج گردد، عمل خواهد کرد. در حال حاضر یک یا چند مبدل کاتالیزوری را در هر خودروی جدیدی که در دوران مدرن تولید گشته، یافت خواهد شد. توجه نمائید که حتی اگر از نظر طراحی این قطعه نسبتاً دلچسب باشند، در موارد زیادی، مبدل کاتالیزوری حداقل یک بار در طول عمر موثر خودرو نیاز به تعویض یا تعمیر خواهد داشت.

نحوه عملکرد کاتالیزور و تعمیر کاتالیزور دایون Y5

یک مبدل کاتالیزوری تعداد زیادی از آلاینده‌هایی که در هوا وجود دارد و به عنوان محصول جانبی طبیعی احتراق تولید خواهند شد، پیش از خروج از اگزوز خودرو تجزیه خواهد کرد. کاتالیزورها دارای یک کاتالیزور یکپارچه می‌باشند که در آن یک واکنش شیمیایی طبیعی انجام خواهد شد. این واکنش شیمیایی گازهای مضر را به بخارات کمتر آسیب‌رسان نظیر بخار تبدیل خواهند کرد. گفته می‌شود که به طور متوسط استفاده از مبدل‌های کاتالیزوری کاملاً کارآمد باعث کاهش ردپای کربن خودرو تا 90 درصد می‌گردد.

تعمیر کاتالیزور دایون Y5 و محل قرارگیری آن

مبدل‌های کاتالیزوری را می‌توان در زیر زیرشاخه خودرو پیدا کرد که به صورت سری با سایر اجزای مهم سیستم اگزوز خودرو کار می‌نماید. موتورهای خطی در بیشتر مواقع دارای یک مبدل کاتالیزوری واحد می‌باشند، در حالی که موتورهای پیکربندی “V” معمولاً دارای دو مبدل کاتالیزوری مختلف می‌باشند. به طور کلی تشخیص مبدل کاتالیزوری با طراحی متمایز مستطیلی یا استوانه‌ای فلزی آن آسان خواهد بود. در اکثر مواقع، کاتالیزورها دارای دو دهانه مجزا می‌باشد که یکی از آنها جریان ورودی خروجی موتور و دیگری جریان خروجی گازهای خروجی از لوله اگزوز را امکان‌پذیر خواهد کرد.

کاتالیزورها به دلایلی نظیر: نامرغوب بودن نوع بنزین، آلودگی بیش از حد هوا و… به مرور زمان دچار گرفتگی می‌شوند و مالکین خودرو معمولاً به جای تعویض کاتالیزور آن را خالی خواهند کرد. در بعضی مواقع نیز از هدرز برای افزایش شتاب استفاده خواهند کرد.

چه چیزی باعث مسدود شدن یا خراب شدن مبدل کاتالیزوری می‌شود؟

شایع‌ترین علت گرفتگی مبدل کاتالیزوری، آلودگی شیمیایی می‌باشد. این آلودگی می‌تواند به یکی از چندین راه مختلف منجر گردد. یکی از برجسته‌ترین آنها مربوط به نشتی داخلی موتور می‌باشد که از طریق آن مایع خنک‌کننده یا روغن راه خود را به اگزوز موتور پیدا خواهد کرد. زمانی که این آلاینده‌ها در پایین‌دست مصرف گردند، می‌توانند به سرعت کاتالیزور خودرو را مسدود نمایند. از سوی دیگر، سوخت بیش از حد یک یا چند سیلندر خاص قادر است باعث تخریب کاتالیزور داخلی نیز گردد. این اغلب زمانی اتفاق خواهد افتاد که سیستم جرقه‌زنی خودرو به طور موثر کار نمی‌کند، در نتیجه اجازه خواهد داد سوخت نسوخته از اگزوز خودرو عبور نماید. این سوخت اضافی باعث گرم شدن بیش از حد ساختارهای داخلی کاتالیزور خواهد شد و در نهایت باعث خرابی کامل آن می‌گردد.

رفع خطای کاتالیزور با ریمپ ایسیو

در خودروهایی که دارای دو سنسور اکسیژن می‌باشد، پس از تخلیه کاتالیزور خودرو یا نصب هدرز، چراغ چک خودرو برای نشان دادن وجود مشکل کاتالیزور روشن می‌گردد که برای برطرف کردن آن حتماً باید به تعمیرکار متخصص مراجعه کرده تا با دانش فنی خود در زمینه ریمپ ایسیو این خطا را برطرف خواهد کرد. البته لازم به ذکر است که تخلیه کاتالیست از گروه متخصص کاتالیست وان اصلاً مورد تایید نیست، چراکه آلایندگی زیادی را ایجاد کرده و موجب خواهد شد که خودرو دچار افت شتاب و خرابی‌های دیگر گردد. پس پیشنهاد ما به شما عزیزانی که اقدام به حذف کاتالیزور کرده‌اید، نصب مجدد این قطعه ارزشمند می‌باشد.

در بعضی خودروها که بیشتر خودروهای داخلی و چینی را شامل خواهد شد که از موتور 1800 استفاده می‌نمایند، خطای کاتالیزور یکی از شایع‌ترین ایرادات در این خودرو است که با ریمپ ایسیو این ایراد می‌تواند به طور کامل برطرف شود. در 207 و 206 های ایرانیزه نیز این خطا بعد از نصب هدرز مشاهده خواهد شد که این مورد هم می‌توان با ریمپ ایسیو رفع گردد.

هزینه تعمیر و تعویض کاتالیزور دایون Y5

نکته مهم: قیمت‌ها به‌صورت حدودی و وابسته به مدل خودرو (موتور 1.8 یا 2.0 لیتری)، سال ساخت و نوسان بازار هستند. برای استعلام دقیق با ما تماس بگیرید.

کلام آخر

تعمیر به موقع کاتالیزور دایون Y5 نه تنها به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند، بلکه از آسیب به موتور و سایر قطعات خودرو جلوگیری می‌نماید. با مشاهده هر یک از علائم هشداردهنده مانند روشن شدن چراغ چک، کاهش شتاب، بوی نامطبوع یا افزایش مصرف سوخت، در اسرع وقت به یک مرکز تخصصی مانند کاتالیست وان مراجعه کنید تا با عیب‌یابی دقیق، بهترین راهکار را برای خودروی شما ارائه دهند. به یاد داشته باشید که تخلیه کاتالیزور راه حل مناسبی نیست و عواقب جبران‌ناپذیری برای خودروی شما خواهد داشت. در صورت نیاز به رفع خطای کاتالیزور، ریمپ ایسیو توسط افراد متخصص می‌تواند راهگشا باشد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد مبدل‌های کاتالیستی و روش‌های تعمیر آن، می‌توانید به صفحه ویکی‌پدیا درباره مبدل کاتالیستی خودرو مراجعه کنید که منبعی معتبر و جامع در این زمینه است.