برای درک بهتر تفاوت کاتالیزور اصلی و تقلبی در ابتدا باید کمی درباره نحوه عملکرد کاتالیزور آشنا شوید، این قطعه‌ با ارزش که روی ماشین‌های بنزینی نصب می‌شود باعث کاهش آلایندگی خواهد شد.

دانستن این نکته لازم و ضروری است که وجود کاتالیزور تاثیری روی عملکرد و شتاب ماشین نخواهد داشت البته نبود آن باعث تولید آلودگی و انتشار گازهای آلاینده و ذرات معلق خطرناک را تا ۲۰ برابر خواهد شد.
متاسفانه چندین ماه است که بعضی از تولید‌کننده‌های، کاتالیزورها دست به تولید این قطعه با اهمیت به صورت تقلبی کرده‌اند که این موضوع باعث خرابی مداوم این قطعه، آلودگی هوا و… خواهد شد.

تفاوت کاتالیزور اصلی و تقلبی و معاینه فنی

توجه داشته باشید که داغ شدن کاتالیست تقلبی، درستی و دقت عملکرد مراکز معاینه فنی را هم زیر سوال خواهد برد. چرا که این مراکز در کنترل آلودگی ماشین‌ها، دستورالعمل‌های ابلاغی را خیلی هم سختگیرانه نوشته نشده است، رعایت کنند قطعا ماشین‌هایی که کاتالیست تقلبی دارند، نمی‌توانند گواهی معاینه فنی بگیرند.
تخلف در این زمینه فقط به تولید کاتالیست تقلبی محدود نشده است و عده‌ای کاتالیزور اجاره‌ای را هم باب کرده‌اند. بدین ترتیب که تعدادی از اگزوزسازی‌ها و تعمیرکارهای ماشین در ازای دریافت ۱۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان یک کاتالیست با کیفیت روی ماشین نصب می‌کنند و مالک خودرو بعد از دریافت برگه معاینه فنی، این قطعه را باز کرده و این قطعه را به صاحب آن برمی‌گرداند.

فرق کاتالیست با کاتالیزور

در جدول زیر تفاوت این دو واژه به‌طور شفاف نمایش داده شده است:

✅ نتیجه: کاتالیست و کاتالیزور یک مفهوم را می‌رسانند و تفاوتی در عملکرد آن‌ها وجود ندارد، بلکه فقط تفاوت زبانی دارند.

تفاوت کاتالیزور اصلی و تقلبی و افزایش طول عمر آن

برای اینکه کاتالیزور خودروی عمر بیشتر عمر کند و سلامت باشد حتما از کاتالیزور اصلی استفاده کنید چرا که با استفاده از تقلبی این قطعه باعث خواهید شد کاتالیزور شما مدام نیاز به تعمیرکاتالیزور داشته باشد و همچنین عمر کوتاه‌تری خواهد داشت اما استفاده اورجینال این قطعه دیرتر مجبور  خواهید شد تا آنرا تعویض کنید.

در نگهداری این قطعه باید توجه داشته باشید که به آن ضربه محکمی وارد نشود. همچنین استفاده از بنزین بی کیفیت نیز یکی از مواردی است که شدیدا باعث کاهش عمر کاتالیزور خودروی شما خواهد شد چرا که  ناخالصیهای بنزین بر روی روزنه های داخل کاتالیست قرار گرفته و آنرا مسدود خواهد کرد و همین عمر طول عمل کاتالیزور را کاهش میدهد.

بهتر است بدانید که مخلوط شدن بنزین با آب در بعضی جایگاه‌ها تایید شده و در صورت وجود هرگونه ناخالصی در بنزین، خودرو به شدت آسیب خواهد دید، به همین دلیل توصیه می‌شود در فواصل کوتاه و به طور مرتب خودروی خود را دیاگ بزنید.

برای‌ اینکه در اجرت و هزینه دیاگ زدن صرفه جویی شود می‌توانید یک دیاگ بلوتوثی که مختص خودروی شما ساخته شده را تهیه نمائید و برای دیاگ زدن خودروی خود از آن استفاده نمائید. این دیاگ‌ها به گونه ای طراحی و ساخته شده‌اند که به راحتی توسط راننده خودرو قابل استفاده بوده و برای استفاده از آنها نیازی به دانش تخصصی نباشد.

مقالات مرتبط

• همه چیز درباره کاتالیزور خودرو
• بهترین مرکز شستشوی کاتالیزور
• کاتالیزور از چیست

• شستشوی کاتالیزور با اسید

پیش از تست کاتالیزور خودروی خود، آنرا تعویض نکنید

همانطور که می‌دانید کاتالیزورخودروها قیمتهای بالایی دارند. این قیمتها نیز به صورت سالانه و گاهی چند بار در سال افزایش خواهد یافت پس تعویض کاتالیزور نباید اولین راه ممکن باشد و به جای تعویض آن که هزینه های زیادی را نیز به مالکان خودرو تحمیل خواهد کرد، به فکر حفاظت از قطعات باشیم.

می‌توان به جای اینکه قطعاتی که هنوز کارایی خوبی دارند را تعویض کنیم، با روشهای نوین عیب یابی کرده و اشکال اصلی را در خودرو پیدا کنیم. برای حل مشکل خودرو به صورت آزمون و خطا قطعات را تعویض نکنیم. حتما تست کاتالیزور به روشهای جدید را امتحان کنید و اگر بعد از تست کاتالیزور مطمئن شدیم که این قطعه مشکل دارد و قابل تعمیر نیست سپس آنرا تعویض نمائید.

تست کاتالیزور با کاغذ

کاتالیزور خودرو (مبدل کاتالیستی) مسئول کاهش گازهای آلاینده خروجی اگزوز است. عملکرد ناقص کاتالیزور می‌تواند منجر به افزایش آلایندگی و کاهش بازده موتور شود.
یکی از روش‌های ساده برای تست اولیه آن، استفاده از کاغذ سفید یا دستمال کاغذی است.

روش تست کاتالیزور با کاغذ سفید

• خودرو را روشن کنید و اجازه دهید به دمای عادی موتور برسد.

• یک کاغذ سفید یا دستمال را جلوی خروجی اگزوز بگیرید.

• اجازه دهید چند لحظه در معرض دود اگزوز قرار گیرد.

• سپس کاغذ را بررسی کنید:

نتیجه مشاهده روی کاغذ	تفسیر	نتیجه تست
کاغذ سفید باقی مانده	احتراق کامل و عملکرد مناسب کاتالیزور	سالم
لکه‌های سیاه یا دوده روی کاغذ	احتراق ناقص یا خرابی کاتالیزور	نیاز به بررسی تخصصی
بوی شدید یا زننده از دود	احتمال خرابی کاتالیزور یا سنسور اکسیژن	نیاز به تعمیر

این تست تنها یک بررسی اولیه است. برای اطمینان از عملکرد صحیح کاتالیزور، تست‌های تخصصی با دستگاه دیاگ پیشنهاد می‌شود.

خرید کاتالیزور اورجینال از کاتالیست وان

گروه تخصصی کاتالیست وان سال‌ها است که در زمینه فروش و تعمیر کاتالیزور فعالیت دارد و با استفاده از کاتالیزور اصلی توانسته رضایت بسیاری از مشتریان را جلب کرده است پس شما عزیزان می‌توانید با مراجعه به گروه تخصصی کاتالیست وان بهترین خدمات را با ارزان‌ترین هزینه دریافت نمائید.

چرا استفاده از کاتالیزور تقلبی خطرناک است؟

استفاده از کاتالیزور تقلبی شاید در ابتدا به‌دلیل قیمت پایین‌تر وسوسه‌کننده به نظر برسد، اما در واقع یکی از پرریسک‌ترین تصمیم‌هایی است که یک راننده می‌تواند بگیرد. کاتالیزورهای تقلبی معمولاً از مواد ارزان‌قیمت و غیراستاندارد ساخته می‌شوند و فاقد عناصر گران‌بهایی مانند پلاتینیوم، پالادیوم و رودیم هستند که در نوع اصلی وجود دارد.در نتیجه، این نوع کاتالیزورها نمی‌توانند گازهای سمی را به درستی تبدیل کنند و باعث افزایش آلایندگی و آلودگی محیط زیست می‌شوند. از طرف دیگر، به دلیل مقاومت حرارتی پایین، خیلی زود دچار سوختگی و گرفتگی می‌شوند و در مدت کوتاهی باعث افزایش فشار در سیستم اگزوز و حتی آسیب به موتور و سنسور اکسیژن خواهند شد.افزون بر این، خودروهایی که به کاتالیزور تقلبی مجهز هستند معمولاً در آزمون‌های معاینه فنی مردود می‌شوند و راننده را متحمل هزینه‌های اضافی خواهند کرد.

نتیجه‌گیری: انتخاب آگاهانه برای حفظ عملکرد و سلامت خودرو

کاتالیزور یکی از قطعات کلیدی در سلامت موتور و کاهش آلاینده‌های خروجی خودرو است. استفاده از نوع اصلی آن نه‌تنها به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند، بلکه باعث عملکرد بهتر موتور و طول عمر بیشتر سیستم اگزوز نیز می‌شود.در مقابل، کاتالیزور تقلبی با وجود قیمت کمتر، در مدت کوتاهی باعث خرابی موتور، افزایش مصرف سوخت و آلایندگی شدید می‌شود.به همین دلیل توصیه می‌شود هنگام خرید این قطعه حتماً از نمایندگی‌های معتبر یا فروشگاه‌های دارای ضمانت اصالت کالا خرید کنید و به شماره سریال، هولوگرام و برند حک‌شده روی پوسته فلزی توجه داشته باشید. انتخاب درست، یعنی سرمایه‌گذاری بلندمدت برای خودرو و محیط زیست.