فهرست مطالب:
تعمیر کاتالیزور بی ام و 118i یکی از موارد مهم در نگهداری این خودرو محسوب می‌شود چرا که کاتالیزور نقش کلیدی در کاهش آلاینده‌ها و عملکرد بهینه موتور دارد.
در صورت خرابی این قطعه مشکلاتی مثل کاهش قدرت موتور، روشن شدن چراغ چک و افزایش مصرف سوخت بروز می‌کند.
به همین دلیل آشنایی با علائم خرابی، نحوه بررسی سلامت و عوامل مؤثر بر هزینه تعمیر می‌تواند به مالک کمک کند تا در زمان مناسب اقدام کرده و از خسارت‌های بیشتر جلوگیری کند.
انتخاب تعمیرگاه تخصصی نیز اهمیت زیادی در کیفیت تعمیر دارد.
مقالات مرتبط
تعمیر کاتالیزور بی‌ام‌و 116i
تعمیر کاتالیزور بی ام و 2002
تعمیر کاتالیزور بی ام و سری 6 کروک 650i
تعمیر کاتالیزور بی ام و سری 2 کروک 220i
تعمیر کاتالیزور بی ام و سری 6 کروک
تعمیر کاتالیزور بی ام و سری 2 کروک 230i
تعمیر کاتالیزور بی ام و سری 1 کروک 125i
علائم خرابی کاتالیزور بی‌ام‌و 118i
کاتالیزور بی ام و 118i یکی از اجزای حیاتی سیستم اگزوز است که وظیفه تصفیه گازهای خروجی از موتور را بر عهده دارد.
خرابی این قطعه می‌تواند باعث بروز مشکلات متعددی در عملکرد خودرو شود.
در ادامه به ۶ نشانه مهم که خبر از خرابی یا گرفتگی کاتالیزور می‌دهند اشاره می‌کنیم.
1- کاهش محسوس قدرت موتور
زمانی که کاتالیزور مسدود شده باشد گازهای خروجی به خوبی تخلیه نمی‌شوند و فشار برگشتی در موتور ایجاد می‌شود.
در نتیجه، موتور نمی‌تواند مثل قبل تنفس کند و شتاب‌گیری خودرو به وضوح کاهش پیدا می‌کند، مخصوصاً هنگام رانندگی در سربالایی یا هنگام فشار دادن پدال گاز.
2- افزایش غیرعادی مصرف سوخت
یکی از نشانه‌های دیگر خرابی کاتالیزور مصرف بالای بنزین است.
اگر مسیر عبور گازها مسدود شود یا نسبت هوا به سوخت به هم بخورد، ECU سعی می‌کند با تزریق بیشتر سوخت عملکرد را تنظیم کند.
در نتیجه، مصرف بالا می‌رود بدون آنکه شتاب یا عملکرد خودرو بهتر شود.
3- بوی تخم‌مرغ گندیده یا بوی گوگرد از اگزوز
کاتالیزور سالم می‌تواند بوی تند گازهای خروجی را تا حد زیادی از بین ببرد، اما وقتی سلول‌های سرامیکی داخلی آسیب ببینند یا ذوب شوند، بوی آزاردهنده‌ای شبیه به تخم‌مرغ فاسد یا گوگرد خام از اگزوز خارج می‌شود.
این بو نشانه واضح خرابی هسته کاتالیزور است.
4- روشن شدن چراغ چک موتور
سنسور اکسیژن وظیفه دارد سطح اکسیژن در گازهای خروجی را بررسی کند.
اگر کاتالیزور عملکرد درستی نداشته باشد یا دمای آن غیرعادی بالا برود ECU به وسیله چراغ چک به راننده هشدار می‌دهد.
روشن شدن چراغ چک در کنار دیگر علائم می‌تواند خبر از خرابی جدی بدهد.
5- صدای غیرطبیعی یا لرزش در هنگام روشن بودن خودرو
در مواردی که کاتالیزور ترک خورده یا قطعات داخلی آن شکسته‌اند ممکن است در زمان روشن بودن خودرو صدای جیرجیر یا لرزش خفیف از ناحیه اگزوز یا زیر خودرو شنیده شود.
این صدا معمولاً در دورهای پایین یا هنگام توقف بیشتر محسوس است و نباید نادیده گرفته شود.
6- مردود شدن در معاینه فنی به دلیل گازهای آلاینده بالا
اگر کاتالیزور وظیفه‌اش را به درستی انجام ندهد میزان گازهای آلاینده مثل CO و HC از حد مجاز بیشتر خواهد شد و خودرو در تست معاینه فنی رد می‌شود.
این مورد مخصوصاً برای رانندگان شهری که به معاینه فنی دورهای نیاز دارند اهمیت بالایی دارد.
هزینه تعمیر کاتالیزور بی ام و 118i
تعمیر کاتالیزور بی ام و 118i تحت تأثیر مجموعه‌ای از عوامل فنی و محیطی قرار دارد و نمی‌توان برای آن هزینه‌ای ثابت تعیین کرد ،چرا که نوع خرابی، شدت آسیب، مدل دقیق خودرو و محل تعمیرگاه همگی بر قیمت نهایی اثر می‌گذارند.
در ادامه به ۵ مورد از مهم‌ترین عوامل مؤثر در هزینه تعمیر این قطعه اشاره می‌کنیم.
1ـ نوع و شدت خرابی کاتالیزور
اولین عامل تأثیرگذار نوع خرابی است.
اگر گرفتگی سطحی باشد و با شست‌وشوی تخصصی یا استفاده از شوینده‌های خاص قابل حل باشد هزینه پایین‌تری دارد، اما در صورتی که هسته داخلی آسیب دیده یا قطعه دچار شکستگی شده باشدتعمیر آن به تعویض جزئی یا کلی نیاز دارد که طبیعتاً هزینه بالاتری در پی خواهد داشت.
2ـ استفاده از قطعات اصلی یا غیر اصلی
یکی از عوامل مهم دیگر نوع قطعه استفاده‌شده برای تعمیر است.
استفاده از کاتالیزور اصل شرکت BMW یا قطعات وارداتی با کیفیت بالا هزینه بیشتری خواهد داشت، اما در مقابل دوام و کارایی بیشتری دارد.
قطعات غیراصل یا دست‌دوم ارزان‌تر هستند، اما ممکن است خیلی زود دوباره دچار مشکل شوند و هزینه دوباره‌ای روی دست مالک بگذارند.
3ـ تخصص و تجربه تعمیرکار
تخصص تعمیرکاری که قرار است روی کاتالیزور کار کند هم بسیار مهم است.
برخی تعمیرگاه‌ها فقط خدمات سطحی ارائه می‌دهند، اما مراکز تخصصی با ابزارهای پیشرفته و تکنسین‌های حرفه‌ای می‌توانند علت دقیق خرابی را پیدا کرده و با کمترین آسیب تعمیر اصولی انجام دهند.
معمولاً دستمزد این افراد بالاتر است، اما در عوض اطمینان بیشتری فراهم می‌کنند.
4ـ وضعیت سیستم اگزوز و سایر قطعات مرتبط
گاهی خرابی کاتالیزور به تنهایی رخ نمی‌دهد و با مشکلاتی مثل سوختن سنسور اکسیژن ،نشت در لوله اگزوز یا خرابی سیستم جرقه‌زنی همراه است.
در این حالت برای تعمیر کامل لازم است قطعات جانبی نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند که طبیعتاً هزینه کلی را افزایش می‌دهد.
5ـ محل جغرافیایی و نرخ خدمات در آن منطقه
نرخ خدمات تعمیرگاهی در شهرهای مختلف کشور یکسان نیست .
در کلان‌شهرهایی مثل تهران یا شیراز معمولاً هزینه تعمیرات بیشتر است، به‌ویژه اگر به مراکز تخصصی برند بی ام و مراجعه شود.
درحالی‌که در شهرهای کوچکتر با دستمزد پایین‌تر می‌توان خدمات مشابه دریافت کرد.
البته همیشه باید کیفیت کار را نیز در نظر گرفت.
هزینه تعمیر کاتالیزور بی ام و 118i وابسته به جزئیات زیادی است و بهتر است قبل از هر اقدامی خودرو توسط مکانیک ماهر بررسی شده و پس از تشخیص دقیق نوع خرابی، درباره نوع تعمیر و قطعات مورد استفاده تصمیم‌گیری شود تا بهترین نتیجه با صرفه‌جویی در هزینه حاصل گردد.
تعمیر یا تعویض کاتالیزور بی ام و 118i ؟
کاتالیزور یکی از قطعات مهم خودرو بی ام و 118i است که نقش اصلی آن کاهش گازهای آلاینده خروجی از موتور می‌باشد، اما زمانی که این قطعه دچار مشکل می‌شود بسیاری از مالکان بین دو راهی تعمیر یا تعویض قرار می‌گیرند.
اینکه کدام گزینه بهتر است به شرایط فنی کاتالیزور و میزان خرابی بستگی دارد.
در ادامه بررسی می‌کنیم که چه زمانی تعمیر به صرفه‌تر است و چه مواقعی تعویض پیشنهاد می‌شود.
زمان مناسب برای تعمیر کاتالیزور
اگر گرفتگی یا آلودگی کاتالیزور سطحی باشد یا مشکل از تجمع دوده و ناخالصی‌ها ناشی شده باشد معمولاً با روش‌هایی مثل شست‌وشوی تخصصی یا استفاده از محلول‌های پاک‌کننده می‌توان مشکل را برطرف کرد.
گاهی هم آسیب فقط در بخش کوچکی از کاتالیزور ایجاد شده و با تعویض همان بخش یا تعمیر موضعی می‌توان قطعه را به حالت اولیه بازگرداند.
این روش زمانی مناسب است که هسته سرامیکی داخلی سالم مانده و فقط عملکرد کلی آن کاهش یافته باشد.
زمانی که نیاز به تعویض است
در برخی موارد آسیب به قدری جدی است که تعمیر دیگر جواب نمی‌دهد.
برای مثال اگر هسته سرامیکی داخلی شکسته یا ذوب شده باشد یا قطعه دچار ترک و شکستگی فیزیکی شده باشد در این حالت تعویض کامل تنها راه‌حل خواهد بود.
همچنین اگر خودرو چندبار تست آلایندگی را رد کرده و عملکرد کاتالیزور به کلی مختل شده باشد نشانه‌ای از پایان عمر مفید قطعه است و بهتر است تعویض شود.
مقایسه از نظر اقتصادی
در ظاهر تعمیر همیشه هزینه کمتری دارد، اما اگر تعمیر به صورت موقتی انجام شود و پس از مدت کوتاهی مجدداً مشکل تکرار شود در نهایت هزینه بیشتری به مالک تحمیل می‌شود.
از طرفی استفاده از قطعات بی‌کیفیت یا تعمیرات غیراستاندارد می‌تواند به دیگر بخش‌های موتور نیز آسیب بزند.
بنابراین بهتر است در صورت خرابی شدید یا تکرار مشکل مستقیماً سراغ تعویض بروید، حتی اگر در ابتدا هزینه بیشتری داشته باشد.
تأثیر بر عملکرد خودرو
تعویض کاتالیزور با قطعه اصلی یا معادل باکیفیت می‌تواند تأثیر زیادی بر عملکرد خودرو داشته باشد.
بهبود شتاب، کاهش مصرف سوخت و کاهش بوی نامطبوع از جمله نتایج تعویض اصولی هستند.
اما در تعمیر معمولاً چنین بهبودی سریع و محسوس نیست ،مخصوصاً اگر قطعه تا مرز خرابی کامل پیش رفته باشد.
اگر خرابی جزئی است و قطعه قابلیت بازیابی دارد، تعمیر می‌تواند گزینه خوبی باشد.
ولی در خرابی‌های جدی یا زمانی که عملکرد خودرو به شدت افت کرده بهتر است تعویض انجام شود.
مشاوره با مکانیک متخصص و بررسی دقیق وضعیت کاتالیزور کمک می‌کند بهترین تصمیم را بگیرید و از هزینه‌های دوباره در آینده جلوگیری کنید.
در نهایت کیفیت کار و انتخاب قطعه باکیفیت مهم‌تر از صرف هزینه کمتر در کوتاه‌مدت است.
برای رفع ایرادات کاتالیزور خودرو خود با کارشناسان ما در ارتباط باشید
مشاوره با کارشناسان ماکلام آخر
تعمیر کاتالیزور بی ام و 118i زمانی مقرون به صرفه است که خرابی سطحی باشد و بتوان با شستشو یا اصلاح محدود عملکرد آن را بازیابی کرد.
اما اگر کاتالیزور دچار آسیب جدی شده باشد، مثل شکستگی داخلی یا انسداد کامل بهتر است تعویض شود چرا که تعمیر بی نتیجه بوده و ممکن است هزینه دوباره روی دست مالک بگذارد.
بررسی دقیق توسط تعمیرکار متخصص کمک می‌کند بین تعمیر و تعویض تصمیم درستی گرفته شود.
استفاده از قطعات باکیفیت و خدمات اصولی می‌تواند عمر مفید قطعه جدید را افزایش دهد و مانع از بروز مجدد مشکل در آینده شود.