فهرست مطالب:
تعمیر کاتالیزور سونت می تواند پیچیده باشد و فقط باید توسط متخصصان باتجربه مانند سرویس کاران حرفه ای و نمایندگی های مجاز آن انجام شود. این فرآیند ممکن است شامل جوشکاری و جایگزینی حسگرهای اکسیژن خودرو باشد.
علت اصلی آسیب مبدل کاتالیزوری سونت سفر های کوتاه است که اجازه نمی دهد اگزوز به دمای کافی برای سوختن مناسب رسوبات برسد. برای جلوگیری از این امر، توصیه می شود که به طور منظم وسیله نقلیه را در یک بزرگراه 15 دقیقه رانندگی کنید.
به طور کلی مبدل های کاتالیزوری بخش ضروری سیستم اگزوز خودرو هستند که در اکثر خودرو های مدرن یافت می شود.
هدف آنها تبدیل ذرات مضر گاز خروجی به بخار آب وCO2 بی ضرر از طریق استفاده از یک کاتالیزور است که معمولاً از فلزات گرانبها مانند پلاتین، رودیوم یا پالادیوم ساخته می شود و آنها را به هدف سرقت تبدیل می کند.
علائم خرابی مبدل کاتالیزور سونت
کاتالیزور خراب اغلب با نشانه هایی همراه است که با مشاهده این نشانه ها باید برای تعمیر یا تعویض کاتالیزور اقدام شود این نشانه ها عبارتند از : چراغ چک موتور، کاهش قدرت و راندمان سوخت، بوی گوگرد، احتراق معکوس یا بد احتراق، و موتور .
اگر مبدل به درستی کار نکند، چراغ چک موتور روشن می شود و عملکرد موتور و راندمان سوخت کاهش می یابد.
گرفتگی شدید مبدل منجر به چشمک زدن چراغ چک موتور، توقف یا عدم استارت احتمالی موتور و آسیب داخلی موتور در اثر فشار برگشتی می شود.
خودرویی که مبدل کاتالیزوری معیوب دارد در تست مه دود مردود می شود و نباید دیگر از کاتالیزگر ان استفاده کرد.
در سرویس کاتالیزور سونت توصیه می کنیم برای جلوگیری از تعمیرات گران قیمت و آسیب موتور، مشکلات مبدل کاتالیزوری را به سرعت برطرف کنید. تعمیر و نگهداری منظم و تست در ماه های مختلف سال، می تواند طول عمر مبدل را افزایش دهد و در دراز مدت در هزینه صرفه جویی کند.
اگر شک دارید مبدل کاتالیزوری شما به درستی کار نمی کندموارد زیر را در نظر داشته باشید :
۱- کاهش قدرت موتور و شتاب‌گیری خودرو : کاهش قدرت موتور یکی از علائم گرفتگی کاتالیزور خودرو است که به ویژه در سربالایی ها خود را نشان می دهد.
این مشکل به این دلیل رخ می دهد که گرفتگی کاتالیست مسیر خروج آلاینده ها را تا حدی مسدود می کند. در نتیجه، ممکن است بخشی از گاز های آلاینده به داخل محفظه احتراق موتور بازگردد.
این وضعیت باعث می شود که فضای کمتری برای ورود اکسیژن به محفظه احتراق وجود داشته باشد و در نتیجه کیفیت احتراق کاهش می یابد. این امر به طور مستقیم بر کاهش قدرت موتور تاثیر می گذارد.
بنابراین، وقتی پای خود را بر روی پدال گاز فشار می دهید، خودرو شتاب معمولی را نخواهد داشت.
این موضوع همچنین بر میزان مصرف سوخت خودرو تأثیر می گذارد و معمولاً منجر به افزایش مصرف می شود.
۲- بوی نامطبوع اطراف خودرو : در گازهای آلاینده ای که از اگزوز خودرو خارج می شود، گوگرد نیز وجود دارد.
خرابی کاتالیزور خودرو مانع از تبدیل صحیح گوگرد به دی‌اکسید گوگرد، که گازی بی بو است، می شود.
در این حالت، انتشار گوگرد معمولاً با بوی نامطبوعی شبیه به تخم مرغ گندیده همراه است.
۳- مشکل در استارت زدن خودرو : زمانی که گرفتگی کاتالیست افزایش می یابد، احتمال مسدود شدن کامل جریان خروجی دود از اگزوز وجود دارد.
این مسئله به طور مستقیم بر فرآیند احتراق در موتور تأثیر می گذارد و در ابتدا به صورت تأخیر در استارت زدن خودرو خود را نشان می دهد. اما با گذشت زمان، ممکن است خودرو به طور کامل روشن نشود.
۴- خروج دود تیره از اگزوز : اگر دود غلیظ و تیره ای از اگزوز خودروی شما خارج می شود، این نشانه ای مهم برای شناسایی خرابی کاتالیزور است. کاتالیزور معیوب نمی تواند آلاینده ها را خنثی کند و در نتیجه، حجم زیادی از گازهای آلاینده به صورت دود غلیظ و تیره از اگزوز خارج می شود.
۵- حرارت غیر عادی اگزوز : در مورد علل خرابی کاتالیزور، باید گفت که احتراق ناقص می تواند باعث سوختن بخشی از سوخت در مسیر انتقال به اگزوز شود.
این امر منجر به تولید حرارت بیش از حد می گردد.
تشخیص این وضعیت برای افرادی که با مکانیک خودرو آشنایی و تجربه کافی دارند، کار دشواری نیست.
برخی از نشانه های زمان تعویض عبارتند از:
– اگزوز مستقیماً در زیر کابین خودرو یا نزدیک دیوار آتش نشت می کند
– هنگامی که ماشین شما در حال حرکت است، صدای تق تق مستقیماً در زیر کابین می شنوید.
– چراغ چک موتور روشن است.
– بوی بد تخم مرغ گندیده از اگزوز می آید. ممکن است هنگام رانندگی، زمانی که در حالت بیکار هستید یا زمانی که بیرون از وسیله نقلیه خود ایستاده اید، متوجه این موضوع شوید.
– از دست دادن قدرت یا شتاب در خودرو.
– مکانیکی که این مشکلات را تشخیص می دهد ممکن است متوجه شود که مبدل کاتالیزوری داغ است یا حتی قرمز می درخشد.
مقالات مرتبط:
هزینه تعمیر کاتالیزور سونت
هزینه تعمیر کاتالیزور سونت تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار می گیرند از جمله آن :
۱- نوع خودرو : با توجه به مدل خودرو هزینه کاتالیزور مشخص می شود.
در خودروهای لوس این میزان بیشتر است.
و اینکه کاتالیزور باید سازگار با خودرو باشد که این مورد بسیار مهم است.
۲- دسترسی به قطعات یدکی اصلی و وضعیت بازار : ممکن است کاتالیزور اصل با دشواری و هزینه بالاتری باشد چرا که اجناس اصل فقط در فروشگاه های معتبر وجود دارند.
۳- هزینه های نیروی کار : هزینه دستمزد نیروی کار یکی از عوامل موثر بر تعمیر کاتالیزور سونت می باشد.
۴- میزان خرابی کاتالیست : میزان آسیب وارده و شدت این آسیب در هزینه متغیر است.
گاهی ممکن حتی تعمیر کاتالیزور کارساز نباشد که در این صورت تعویض آن الزامی است و در نهایت هزینه بر تر است.
۵- انتخاب تعمیرگاه : از عوامل کلیدی که بر هزینه های تعمیر کاتالیزور تأثیر می گذارد، انتخاب یک تعمیرگاه معتبر و با تجربه است.
تعمیرگاه هایی که دارای تکنسین های ماهر و کار آزموده هستند، می توانند با ارزیابی دقیق مشکلات و ارائه راه حل های مناسب، هزینه های اضافی ناشی از تعمیرات نادرست را کاهش دهند.
علاوه بر این، این تعمیرگاه ها معمولاً از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده می‌کنند که در درازمدت به صرفه‌تر خواهند بود.
برای کسب اطلاعات دقیق تر و دریافت مشاوره تخصصی، مشتریان عزیز می توانند با کارشناسان تماس بگیرند تا با بررسی شرایط خاص خودروی خود، برآورد بهتری از هزینه های احتمالی داشته باشند.
نکته قابل توجه این هست که که هنگام تعمیر یا تعویض حتما تعمیرکار یا نمایندگی بایستی خدمات پس از فروش شما را بررسی نماید چون در صورت داشتن چنین امتیازی بسیاری از هزینه های تعمیر کاتالیزور سونت برای شما کسر خواهد گشت.
دلایل خرابی کاتالیزور سونت
دو راه وجود دارد که شکست کاتالیست آشکار می شود.
تجمع دوده و سایر آلاینده ها معمولاً علت گرفتگی کاتالیزور است.
ساختار کاتالیزور، با این حال، گاهی اوقات می تواند آسیب ببیند.
دلایل مختلفی برای از کار افتادن کاتالیزور سونت وجود دارد. موارد زیر دلایل اصلی آسیب کاتالیست ها هستند.
۱- استفاده طولانی مدت در دماهای بالا و فشار بیش از حد موتور.
۲- سنسور اکسیژن در خودرو از کار افتاد.
۳- کیفیت پایین سوخت.
۴- دادن مواد افزودنی غیر استاندارد به خودرو
۵- سوختن ناقص در خودرو
۶- شمع های ناقص در موتورها
۷- نشتی مایع خنک کننده موتور.
۸- نشت یا سوختن روغن موتور
۹- ضربه ای به کاتالیزور
۱۰- شوک گرما به کاتالیزور
۱۱- کاتالیزور خوردگی
لازم است در این قسمت برخی از علل خرابی کاتالیست خودرو بیان شود تا با مواردی که در این زمینه وجود دارد بیشتر آشنا شوید
۱- افزایش قابل توجه دمای موتور : یکی از عادات بدی که به بسیاری از قطعات خودرو آسیب می زند، رانندگی با دور موتور بالا است.
حتی اگر ممکن است برای شما عجیب به نظر برسد، این می تواند کاتالیزور را ذوب کند.
اگر دمای موتور برای مدت طولانی بالای 1600 درجه فارنهایت باقی بماند، دمای گازهای آلاینده تولید شده به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. این گازهای گرم شده پتانسیل ذوب کاتالیزور را در هنگام عبور از آن دارند.
۲- یک سنسور اکسیژن نادرست : سنسور اکسیژن میزان اکسیژن موجود در محفظه احتراق را اندازه گیری می کند تا بتواند با سوخت مخلوط شود.
اگر اکسیژن کافی وجود نداشته باشد، مخلوط سوخت و هوا به درستی تشکیل نمی شود.
به همین دلیل خواهید دید که سوخت موتور به طور کامل نمی سوزد.
در نتیجه موتور آلاینده های بسیار بیشتری تولید می کند. این خطر گرفتگی زودرس کاتالیست را افزایش می دهد.
۳- سوخت و مواد افزودنی آن کیفیت پایینی دارند : یکی از عوامل غیرمستقیم خرابی کاتالیزور خودرو، کیفیت سوختی است که در باک قرار می دهید.
زیرا باعث احتراق ناقص در موتور خودرو می شود که همان موضوعی است که در بالا ذکر شد
هنگامی که مواد افزودنی با کیفیت پایین در باک بنزین خودرو وارد می شود، همین مسئله رخ می دهد.
۴- خرابی شمع در موتورها : برای احتراق مخلوط سوخت و هوا، شمع باید موتور را مشتعل کند.
موضوع احتراق ناقص سوخت در صورتی به وجود می آید که شمع به طور کامل و دقیق کار نکند.
شاید این دلیل خرابی کاتالیزور خودرو باشد.
علاوه بر این، ممکن است مقداری از سوخت به کاتالیزور منتقل شود و در داخل آن بسوزد، در نتیجه کاتالیزور آسیب قابل توجهی خواهد دید.
تاثیر کاتالیزور معیوب بر عملکرد موتور سوخت
تاثیر کاتالیزور بر مصرف سوخت یکی از مسائل کلیدی در بهینه سازی عملکرد خودرو ها به شمار می آید.
این قطعه با تسریع واکنش های شیمیایی و کاهش آلاینده ها، به بهبود احتراق سوخت کمک کرده و در نتیجه بازدهی موتور را افزایش می دهد. عملکرد صحیح کاتالیزور منجر به کاهش مصرف سوخت و بهبود کارایی خودرو می شود، در حالی که خرابی یا انسداد آن می تواند مصرف سوخت را افزایش دهد.
بنابراین، آگاهی از تأثیر کاتالیزور بر مصرف سوخت و روش های نگهداری آن می تواند به کاهش هزینه های سوخت و افزایش عمر مفید خودرو کمک کند.
آیا کاتالیزور واقعاً مصرف سوخت را کاهش می‌دهد؟ این سؤالی است که بسیاری از رانندگان هنگام ارزیابی عملکرد خودروهای خود مطرح می کنند.
کاتالیزور یکی از اجزای اساسی در سیستم اگزوز است که وظیفه اصلی آن کاهش آلاینده های خروجی از موتور می باشد.
اما اینکه آیا این قطعه تأثیر مستقیمی بر کاهش مصرف سوخت دارد یا خیر، به عوامل مختلفی بستگی دارد.
پاسخ به این سؤال که آیا کاتالیزور واقعاً مصرف سوخت را کاهش می دهد، به وضعیت عملکرد آن بستگی دارد.
زمانی که این قطعه در شرایط مطلوب قرار دارد، با بهبود احتراق سوخت، می تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند
این موضوع را می‌توان از منظر نگهداری خودرو نیز مورد بررسی قرار داد.
اگر راننده به طور منظم وضعیت کاتالیزور را چک کند و از رسوب گیری آن جلوگیری نماید، عملکرد این قطعه در سطح مطلوبی حفظ خواهد شد.
در نتیجه، موتور در شرایط بهینه تری کار کرده و نیازی به مصرف سوخت اضافی نخواهد داشت.
اما در صورتی که این قطعه بدون مراقبت مناسب دچار خرابی شود، تأثیر منفی بر کارایی خودرو خواهد گذاشت و مصرف سوخت افزایش می یابد.
در نهایت، می‌توان گفت که این قطعه به‌طور غیر مستقیم بر مصرف سوخت تأثیرگذار است.
یک کاتالیزور سالم می تواند به احتراق بهتر و کاهش مصرف سوخت کمک کند، در حالی که خرابی آن می تواند نتیجه معکوس به همراه داشته باشد. بنابراین، بررسی و نگهداری دوره ای کاتالیزور تأثیر زیادی بر میزان مصرف سوخت و عملکرد کلی خودرو خواهد داشت.
کاتالیزور چگونه بر عملکرد موتور و مصرف سوخت تأثیر می گذارد؟
کاتالیزور نقش مهمی در بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت ایفا می کند، زیرا در فرآیند کاهش آلاینده ها و بهینه سازی احتراق مؤثر است.
۱- تأثیر کاتالیزور بر عملکرد موتور : کاتالیزور گازهای خروجی ناشی از احتراق را تصفیه کرده و با کاهش آلاینده هایی نظیر مونوکسید کربن (CO)، هیدروکربن های نسوخته (HC) و اکسیدهای نیتروژن (NOx)، به بهبود عملکرد موتور کمک می کند.
زمانی که کاتالیزور در وضعیت سالم باشد، خروج گازهای اگزوز به راحتی انجام می شود و موتور بدون افزایش فشار اضافی، قدرت و کارایی بهتری خواهد داشت.
اما در صورت گرفتگی کاتالیزور، خروج گازها دشوار شده و فشار معکوس در سیستم اگزوز ایجاد می شود که این امر منجر به کاهش توان موتور و افزایش استهلاک آن خواهد شد.
۲- تأثیر کاتالیزور بر مصرف سوخت : یک کاتالیزور سالم به بهینه سازی احتراق سوخت کمک می کند، زیرا با حفظ تعادل در جریان گازهای خروجی، واحد کنترل الکترونیکی موتور (ECU) می تواند میزان سوخت مورد نیاز را به درستی تنظیم کند.
در این شرایط، موتور سوخت را به طور کامل تری می سوزاند و مصرف سوخت کاهش می یابد
کاتالیزور در صورتی که در وضعیت سالم و بدون انسداد باشد، به بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت کمک می کند.
اما در صورت خرابی یا مسدود شدن آن، راندمان موتور کاهش یافته و مصرف سوخت افزایش می یابد. از این رو، بررسی و نگهداری منظم این قطعه برای حفظ کارایی خودرو بسیار مهم است
نحوه تست سلامت کاتالیزور سونت
روش های مختلفی برای اطمینان از سلامت خودرو وجود دارد.
از روش های آزمایش کاتالیزور خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد :
۱- کیپ کردن اگزوز : برای عیب یابی کاتالیزور خودرو، می توانید از دستگاه دیاگ استفاده کنید.
با استفاده از یک پارچه، خروجی اگزوز را مسدود کنید و همزمان پارامتر سنسور فشار هوای منیفولد را بررسی کنید.
با مسدود کردن مسیر اگزوز، فشار مانیفولد باید به سرعت افزایش یابد.
اگر پارامتر سنسور فشار منیفولد (سنسور مپ) با تأخیر افزایش یابد و در حالت نرمال نیز عددی بالاتر از محدوده استاندارد نشان دهد، این به معنای خرابی کاتالیزور خودرو است.
لازم به ذکر است که اگر در سیستم اگزوز نشتی یا فرار هوا وجود داشته باشد، صدای نشتی را خواهید شنید و تست به درستی انجام نخواهد شد و فشار مانیفولد افزایش نخواهد یافت.
۲- باز کردن مسیر فرعی : پر شدن کاتالیزور خودرو مانع خروج صحیح دودهای حاصل از احتراق می شود و این موضوع تأثیر زیادی بر عملکرد موتور دارد.
این وضعیت باعث می شود که دودها به درستی از محفظه احتراق خارج نشوند و جرم هوای ورودی کاهش یابد.
در نتیجه، موتور خودرو هوای تازه کمتری دریافت می کند و دچار افت توان قابل توجهی می شود
برای آزمایش کاتالیزور خودرو، می توانید با باز کردن یا شل کردن اتصالات کاتالیزور، یک مسیر فرعی برای خروج دود اگزوز ایجاد کنید.
سپس با خودرو رانندگی کنید؛ اگر خودرو به حالت اولیه خود بازگشت و قدرت مطلوبی از موتور احساس کردید، این نشان دهنده کیپ بودن کاتالیزور خودرو شماست و باید برای تعویض آن اقدام کنید.
لازم به ذکر است که این روش تست باعث افزایش صدای اگزوز خواهد شد.
۳- استفاده از دماسنج مادون قرمز : ابتدا موتور خودرو را روشن کرده و اجازه دهید حدود ۲۰ دقیقه در حالت درجا کار کند تا به دمای مناسب برسد. همچنین می توانید خودرو را به بزرگراه ببرید و سپس به خانه برگردید.
پس از این مرحله، خودرو را بر روی سطحی صاف پارک کرده و گیربکس را در حالت پارک (برای اتوماتیک) یا خلاص (برای دستی) قرار دهید.
اگر دسترسی آسانی به مبدل کاتالیزوری ندارید، می توانید با استفاده از جک بالابر، خودرو را بالا ببرید و آن را به طور ایمن بر روی پایه های جک نگه دارید. سپس دمای لوله ورودی که به قسمت جلوی مبدل کاتالیزور متصل است را اندازه‌گیری کرده و این مقدار را یادداشت کنید.
بعد از آن، دمای لوله خروجی که به قسمت پشتی مبدل کاتالیزوری متصل می شود را اندازه‌گیری کرده و این مقدار را نیز ثبت کنید.
اگر مبدل کاتالیزوری دچار مشکل شده باشد، دمای لوله ورودی تقریباً برابر یا بالاتر از دمای لوله خروجی خواهد بود.
در حالی که در یک مبدل کاتالیزوری سالم، دمای قسمت خروجی باید حداقل ۲۰ درجه سانتی‌گراد بیشتر از دمای قسمت ورودی باشد.
روش‌های تجربی برای آزمایش کاتالیزور
برای بررسی وضعیت کاتالیزور سونت، روش های متعددی وجود دارد که می توان با اطمینان از عملکرد صحیح یا خرابی آن مطمئن شد.
در این میان، برخی از تعمیرکاران و مالکان خودرو از روش های تجربی استفاده می کنند، اما عواملی مانند نشتی در سیستم اگزوز و تفاوت های موجود در سیستم های مختلف خودرو ممکن است باعث شود که این آزمایش ها در همه خودرو ها قابل اعتماد نباشند.
یکی از این روش ها، مسدود کردن اگزوز با دست است.
با توجه به دمای گازهای خروجی، می توان به طور تجربی تشخیص داد که آیا کاتالیزور مسدود شده است یا خیر.
روش دیگری که می توان به آن اشاره کرد، بررسی حجم دود خروجی است؛ اگر حجم گاز خروجی از اگزوز کاهش یابد، این می تواند نشانه ای از گرفتگی کاتالیزور باشد.
همچنین، وجود نشتی در سیستم اگزوز می‌تواند نتایج هر دو آزمایش را تحت تأثیر قرار دهد.
کلام آخر
با توجه مطالبی که در این مقاله خواندیم قطعا متوجه این خواهیم شد که کاتالیزور سونت نقش بسیاری اساسی در سیستم عملکردی کل خودرو را به همراه دارد و خراب شدن آن باعث می شود تا عملکرد درست خودرو با مشکلات عمده ای رو به رو گردد.
از طرف دیگر یک سری موارد زیست محیطی را نیز به همراه خواهد داشت که بر زندگی شخصی انسان و سلامت آن تاثیر دارد، بنابراین باید تعمیر کاتالیزور سونت را بسیار جدی بگیریم و برای تعمیر آن از متخصصین خبره و دانش به روز بهره ببریم.