تعمیر کاتالیزور 207

تعمیر کاتالیزور 207 : نخست کمی درباره مشخصات این خودرو بدانید که پژو 207 یکی از محبوب ترین و جذاب ترین خودروهای هاچ بک اقتصادی در بازار ایران است که قیمتی بالاتر از سایر محصولات این محدوده دارد و توجه ثروتمندان جامعه را به خود جلب می کند.

در ابتدا باید به این نکته اشاره کرد که پژو 207 موجود در ایران با پژو 207 فرانسوی بسیار متفاوت است. زیرا اساسا این دو مدل با یکدیگر متفاوت هستند و پژو 207 در بازار ایران چیزی جز یک مدل فیس لیفت شده از پژو 206 نیست.

اهمیت تعمیر کاتالیزور 207

بسیاری از کارشناسان معتقدند تفاوت فنی بین پژو 206 و پژو 207 تیپ 5 وجود ندارد، این دو خودرو به موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ تیوفایو مجهز شده اند و از نظر پلت فرم شبیه به هم هستند.

پژو 207 یا ابتدا پژو 206 پلاس در سال 1388 برای بازار کشورهای مختلف اروپایی وارد سبد شرکت پژو شد و شرکت ایران خودرو نیز در سال 1388 آن را وارد بازار کشورمان کرد. جدا از وقفه ای که در تولید ایجاد شد پژو 207 از این مدل بین سال های 92 تا 94 به صورت دائمی در خط تولید شرکت ایران خودرو حضور داشت.

در این مقاله به بررسی پژو 207 از نظر ظاهر فنی و همچنین وضعیت تجاری آن در بازار ایران می پردازیم. این خودرو از همان موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ پژو 206 تیپ 5 بهره می برد.

قدرت این موتور برابر با 105 اسب بخار و 142 نیوتن متر گشتاور است که از طریق گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته AL4 اتوماتیک به چرخ های جلو فرستاده می شود. شتاب 0 تا 100 نسخه دستی پژو 207 برابر است. در 11.6 در مدل اتوماتیک 12.6 ثانیه است. حداکثر سرعت این خودرو از 190 کیلومتر بر ساعت فراتر نخواهد رفت.

علاوه بر این، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو بین 6.6 تا 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده است. با توجه به آمار فنی ارائه شده باید گفت که این خودروی 1096 کیلوگرمی شتاب نسبتا مناسبی برای انجام مانورهای روزانه شهری به ویژه در نسخه دستی دارد. می تواند تجربه رانندگی تقریبا هیجان انگیزی را در مقایسه با سایر محصولات مقرون به صرفه موجود در بازار ایران در اختیار کاربر قرار دهد. ( تعمیر کاتالیزور )

توضیحاتی درباره طراحی ظاهری و تعمیر کاتالیزور 207

این خودرو در ایران تفاوت اساسی با پژو 206 ندارد و در اصل همان بدنه است اما با تغییرات ظاهری به خصوص در نمای جلو. بارزترین و بارزترین تفاوت ظاهری پژو 207 نسبت به مدل 206، طراحی نسبتاً اغراق آمیز چراغ های هلالی شکل و کشیده بزرگ در نمای جلو است.

که در مقایسه با پژو 206 چهره ای هیجان انگیزتر و جوان پسندتر به این سدان کامپکت فرانسوی داده است.

طراحی سپر جلو نیز یادآور پژو 206 است با این تفاوت که در اینجا طراحی بارزتر و ظریف تری در جلوی خودرو نمایان می شود.

نمای جانبی پژو 207 تغییرات زیادی نسبت به 206 به خود ندیده است و تغییر عمده در این قسمت به تغییر آینه های بیرونی باز می گردد.

در نمای عقب 207 شاهد تحول گرافیکی داخلی چراغ های عقب هستیم که در کنار تغییرات اساسی نمایشگر نمای عقب پژو 207 جلوه جذاب تری بخشیده است.

به طور کلی طراحی بیرونی پژو 207 به لطف تغییراتی که در چهره این خودرو ایجاد شد، توانست تعداد زیادی از رانندگان خودروهای هاچ بک را به خود جلب کند.

به خصوص مشتریان جوان، ضمن بهره مندی از مقرون به صرفه بودن ساختار هیجان انگیز و به روز پژو 207، آن ​​را به بسیاری از هاچ بک های با این وعده قیمت، به ویژه پژو 206 ترجیح می دهند.

طراحی داخلی پژو 207 نسبت به کابین پژو 206 کاملا تغییر کرده است و در اینجا از داشبورد جدیدتری با فرمان متفاوت استفاده شده است. جنس کابین پژو 207 در سطح خودروهای این رده قیمتی است و از این نظر نمی توان آن را در سطوح بالا دسته بندی کرد. در مورد فضای کابین نیز باید گفت که پژو 207 مانند پژو 206 چندان جادار نیست و سرنشینان عقب از نظر فضای پا و زانو با محدودیت هایی روبرو خواهند بود.

خودروی 207 مجهز به کاتالیزوری است که از همه آلاینده ها جلوگیری می کند. به همین منظور می توانید برای تعمیر کاتالیست خودرو 207 و تعویض کاتالیست خودرو به تعمیرگاه کاتالیست خودرو مراجعه کنید. پرشین کاتالیست مجموعه ای مجهز در این زمینه است که توصیه می کنیم به آن مراجعه کنید. ( خرید کاتالیزور )