کاتالیزور برای چیست :
کاتالیست یا همان مبدل کاتالیزور (catalytic converter) قسمتی از سیستم اگزوز و خروجی گازهای خودرو می باشد. این قطعه ارزشمند که در اگزوز خودروها، جای دارد کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی می باشد. کربن منوکسید و هیدروکربنهای حاصل از سوختهای نسوخته موجود در دود خودرو، از آلایندههای خطرناک هوا می باشند.
گازهای خارج گشته از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیست خودرو که شامل فلز اکسیدها می باشد عبور داده خواهد شد تا گاز CO و هیدروکربنها را به CO2 و H2O تبدیل نمایند که تقریبا بی خطر یا کم خطر هستند و در هوا رها می گردند. کاتالیزور خودرو بخش حائز اهمیتی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شما به شمار خواهد آمد. اما در بعضی مواقع عملکرد آنها مختل خواهند شد.
در تعداد زیادی از کشورها در آوردن و حذف کاتالیزور و رانندگی بدون آن تخلف سنگینی است و خلاف قانون می باشد. چرا که به محیط زیست صدمه جدی وارد مینماید.
یکی از مهم ترین دلایل خرابی کاتالیست خودرو انسداد شبکههای آن به دلیل عمر طولانی مدت یا استفاده از سوخت غیر استاندارد می باشد. انسداد این شبکهها باعث خواهند شد تا دود حاصل از احتراق موتور قادر نباشند تا از طریق اگزوز تخلیه گردند و از طرف دیگر هوای تازه نیز به اندازه کافی از طریق موتور دریافت نخواهد شد. به همین دلیل گرفتگی بیش شبکهها هم باعث خرابی کاتالیزور و هم عامل کم شدن راندمان موتور می گردد.
عامل بعدی که باعث ایجاد خرابی در کاتالیزور می گردد تغییرات در دما و ترکیب گازهای خروجی از موتور می باشد. در اصل این قطعه به ترکیب گازها خیلی حساس می باشد. به همین دلیل،برای مشکلاتی مانند خرابی واشر سرسیلندر که باعث ورود آب و روغن به محفظه موتور و تغییر گازهای خروجی میگردد، کاتالیزور به سرعت آسیب خواهد دید.
همینطور هم احتراق ناقص (که باعث تغییر ترکیب گازهای خروجی میگردد) و گرم شدن بیش از حد موتور که باعث بالا رفتن حرارت گازهای خروجی میگردد به همین دلیل ممکن است احتمال خرابی این قطعه را بالا ببرد.
کاتالیزور برای چیست و علائم خرابی آن
- بالا رفتن ناگهانی مصرف سوخت خودرو
- پائین آمدن شتاب خودرو به صورت ناگهانی
- امکان دارد خودروی شما روشن نگردد یا بد استارت بخورد
- خودروی شما در تست آلایندگی مردود خواهد شد زیرا (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)
- چراغ اخطار یا (چراغ چک) در پشت آمپر روشن خواهد شد.
- بد کار کردن خودرو یا لرزش آن در حالت دور آرام
- بوی بد یکی از حائز اهمیت ترین علائم خرابی کاتالیزور خودرو است. بویی شبیه تخم مرغ گندیده نشانه خرابی کاتالیزور می باشد
- کم شدن دمای کاتالیزور (نظر به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور خودرو زمانی اتفاق خواهد افتاد که دمای آن بالا برود و حتی ممکن است تا تا مرز ۷۰۰ و ۸۰۰ درجه هم نزدیک گردد بنابراین کاتالیستی که بعد از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب می باشد) اگرچه راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد (Infrared) می باشد.
- در حالتی که خودرو کاملا سرد است اگر کاتالییست را با دست تکان بدهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش خواهد رسید نشانهای از ریختن شبکههای داخل آن می باشد. ( تعمیر کاتالیزور )
-
کاتالیزور برای چیست و انواع آن :
-
این قطعه به منظور کم شدن آلایندگی هوا، که بین موتور خودرو و اگزوز بسته میگردد و بهترین نسبت سوخت به هوا را تنظیم مینماید و جلوی خروج سریع گازهای سمی را هم خواهد گرفت. یکی از مهمترین کارهای این قطعه تبدیل گازهای مضر : HC، CO و NOx به گازهای : CO2، H2O و N2 می باشد.
کاتالیزور دوگانه چیست ؟
کاتالیزور دو گانه بیشتر مواقع در موتورهای دیزلی برای کاهش آلایندههای مونوکسیدکربن و هیدروکربنهای نسوخته به کار خواهد رفت. به خاطر عدم توانایی اینگونه از کاتالیزورها در کم کردن آلایندههای اکسید نیتروژن، امروزه روز در موتورهای بنزینی از این نوع کاتالیزورها استفاده نگشته و به جای آنها از کاتالیزورهای سه گانه بهره خواهند برد.
-
کاتالیزور دوگانه دو عمل را به طور همزمان انجام خواهد داد:
- اکسیداسیون مونوکسید کربن به دی اکسید کربن
- اکسیداسیون هیدروکربنهای نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب
کاتالیزور سه گانه
مبدل کاتالیستی سه گانه، سه وظیفه زیر را انجام میدهد:
- کم شدن اکسیدهای نیتروژن به اکسیژن و نیتروژن
- اکسیداسیون مونوکسیدکربن به دی اکسید کربن
- اکسیداسیون هیدروکربنهای نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب ( خرید کاتالیزور )
ثبت ديدگاه